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2021-01-30 20:59

今年，回龙观至上地的首条自行车专用路成为“网红路”，吸引众多市民骑行打卡。围绕这条“网红路”，回龙观区域也正在建设慢行系统示范区，整体提升骑行、步行出行环境。“比如在道路横断面规划上，早些年考虑公交上下客，一些道路人行道处于机动车道与非机动车道中间，随着沿线商业的发展，逐渐出现了人流、车流交织情况，这些问题将在建设中得到调整。”市交通委城市道路管理处副处长王栋介绍。

在桥梁通行节点方面，城养中心组织对四环内天桥及通道坡道、扶手缺失，位置设置不合理，坡道未到底，梯道扶手未到顶等问题进行了全面调查。目前已经完成四环内46处立交桥区、19座天桥及42座通道治理工作。

王栋介绍，今明两年，在慢行系统品质提升方面，除了减少机动车与慢行系统的交织，还将重点加强步行和自行车系统与地铁站、公交站的无缝衔接。记者从北京市城市道路养护管理中心获悉，为了提升步行、骑行接驳体验，在今年市级450公里步道、自行车道治理中，涉及地铁站72座、公交站台659座，养护部门同步完善道路无障碍设施。此外，继去年在“三山五园”和中关村区域路口试点设置脚踏板，供骑行人等红灯时歇脚外，还将推广至自行车专用路周边及望京区域。

明年底前，全市将累计完成3200公里连续成网的自行车道治理。昨天，市交通委城市道路管理处相关负责人在介绍慢行系统建设时表示，金融街、中关村西区、前门、石景山万达广场等多个区域将打造为慢行示范区。

今明两年，本市将出现越来越多的慢行系统示范区。王栋透露，西城区金融街、海淀区中关村西区、东城区前门地区、石景山区万达广场区域等都在着手打造慢行系统示范区。其中，金融街、中关村西区交通基础设施条件比较好，将更注重从智能交通方面进行品质提升；前门区域将结合文化旅游区特点，提升胡同慢行系统；石景山万达广场区域则将借鉴cbd西北区的做法，更多考虑商业区功能。

今年，市区两级将共完成850公里自行车道整治工作，其中市管城市道路针对核心区北部、望京周边、东南与南部联络线及北部区域等五大片区实施450公里；区管城市道路结合各区功能定位，分区域集中实施400公里。（记者 孙宏阳）

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